艾布蕾

旗尾線

旗尾線：九曲堂←→美濃的竹頭角（旗尾）

高砂製糖株式會社（旗山糖廠）創建於西元1910年

曾是南台灣製糖業最重要、運輸產量最大的一條鐵路支線

旗尾線是旗山糖廠的營業線

 而旗山車站在當時為台糖旗尾線之鐵路車站

興建於西元1913-1915年

糖鐵早年負責甘蔗運輸

 老一輩人記憶中的五分車，就曾在這裡來回不停的運輸著...

今天來到旗山老街

（旗山老街文章連結  http://lovecremebrulee.pixnet.net/blog/post/186136695）

發現旗山車站變得很不一樣了

原來

它早已變成糖鐵故事館

恐怖的是... 今年四月一日就已開放參觀，艾醬完全不知道

入口請往左走

試營運期間的門票為30元

 好可愛的價格啊~~~

但，何時正式開幕呢？正式開幕後的門票是多少？售票亭的員工也不知道 

所以要去就趁早囉 

1970年以後的台灣糖業沒落

糖鐵也陸續停駛拆除...

旗尾線在1978年全線停駛，全線軌道則於1982年遭到拆除

而旗山車站於2005年（民國94年）公告為歷史建築

也是旗尾線唯存的車站

現在放在糖鐵故事館內的這座火車頭

就是曾行駛在旗尾線上的編號353號比利時蒸汽火車頭 

 這是很有意義的一個存在~

 很重要的三個MARK~

旗字號編號353比利時TUBIZE公司製的糖鐵蒸氣小火車

後面的車廂是可以上去乘坐的哦

而且還有冷氣  

走進車站內...

和糖業相關的說明

配合上迷你模型和彩色圖片~很引人入勝

當時旗山糖廠的中山服

軌距切片

這還滿有趣的

英國制定了「鐵道軌距法」，定義 "標準軌距" 為1435公釐

而運送甘蔗的糖業軌道只有762公釐，稱之為 "窄軌"

週末及國定假日會有人員導覽

艾醬覺得要好好利用

因為導覽員的專業解說，更能瞭解旗山車站與製糖業之間的重要聯結

 讓這個糖鐵故事館更生動有趣 

（導覽時間：週六、日及國定假日1100、1330、1430、1530、1630、1730）

現在正在解說台灣糖鐵的密集度

為台灣縱貫鐵路總長度將近三倍之多

在當時，除了是貨運也是客運~非常重要的鐵路運輸

曾經出現過蔗渣紙版製成的糖鐵車票

小火車伸展台

小火車，也就是五分車

展示著不同的火車頭

扇型車站旁還有生動的模型

是蔗農們砍收甘蔗的場景

好可愛哦 

飛天旗尾線

頭頂上有一座懸空的糖鐵

參考旗尾線製作，1/16的比例 

火車頭後面拉著的是甘蔗板車

裡頭還真的堆疊了不少的迷你甘蔗喲

一邊聽著解說，一邊慢慢細逛

不大，但挺有趣的

販賣區

當然是以香蕉為主的製品

香蕉是旗山的特產呀

（ 門票可抵館內消費30元）

糖鐵軌道花園

花園...恩~以花園來說是有點虛啦 

裡頭藏了枝仔冰城

逛完吃冰鏘鏘好~~~

不過，最後沒吃

menu參考一下也好啦

（ 門票可抵館內消費30元）

♥ 糖鐵故事館 ♥

官網　FB

試營運期間優待票價30元

休館日：每週二

開館時間：平日1000-1800／周六、日及國定假日1000-1900

導覽：週六、日及國定假日1100、1330、1430、1530、1630、1730

TEL：(07)662-1228

地址：高雄市旗山區中山路1號

 交通指引 

開車：國道3號→燕巢系統→國道10號→下旗尾端

旗山客運：搭乘高雄客運或旗美國到快捷至旗山南站下車

 這是艾醬的粉絲專頁哦~熊新A消息攏底加啦啦啦 

艾布蕾